码头斜坡
- 分类:工业
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- 来源:
- 发布时间:2021-07-26 15:23
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【概要描述】基本情况解决方案过程 当地一家铸造厂的两座装卸码头坡道腐蚀,造成安全隐患,同时降低了设备的价值。弹簧装载码头可使叉车更容易地接近工厂的货车。但是,叉车和货运板经过斜坡时引起坡道严重磨损,导致表面光滑,生锈。工厂的安全经理需要一个解决方案来防滑并保护斜面。他找不到一个满足所有应用需求的可接受的解决方案。看到LINE-X在其它工厂项目上取得的成果之后,安全经理联系了LINE-X,寻求有关装卸码头斜坡的帮助。考虑到装载码头的高交通量、冲击和磨损要求,使用了LINE-XXS-350。利用极致的质感和附加骨料来实现所要求的防滑性和客户要求的美观。铸造厂将码头斜坡拆除,并将其喷砂到3mil (76μm)。然后带到LINE-X店,遮蔽无需喷涂的边缘处进行保护。再次清洁表面并喷涂SF-515底涂。然后喷涂LINE-XXS-350至125mil (3.2mm)的厚度,提供最大限度的保护,在表面增加40mil(1mm)厚的骨料,以达到极致的纹理。每个码头斜坡为70ft2(6.5m2),需要大约60磅(27kg)的XS-350。整个喷涂过程在一天内完成。结果客户对结果非常满意。LINE-X的极致纹理使工作环境更安全,而XS-350的耐久性确保了装载码头斜坡可以防止繁重的叉车运输和磨料托盘经过斜坡时造成损坏。
码头斜坡
【概要描述】基本情况解决方案过程 当地一家铸造厂的两座装卸码头坡道腐蚀,造成安全隐患,同时降低了设备的价值。弹簧装载码头可使叉车更容易地接近工厂的货车。但是,叉车和货运板经过斜坡时引起坡道严重磨损,导致表面光滑,生锈。工厂的安全经理需要一个解决方案来防滑并保护斜面。他找不到一个满足所有应用需求的可接受的解决方案。看到LINE-X在其它工厂项目上取得的成果之后,安全经理联系了LINE-X,寻求有关装卸码头斜坡的帮助。考虑到装载码头的高交通量、冲击和磨损要求,使用了LINE-XXS-350。利用极致的质感和附加骨料来实现所要求的防滑性和客户要求的美观。铸造厂将码头斜坡拆除,并将其喷砂到3mil (76μm)。然后带到LINE-X店,遮蔽无需喷涂的边缘处进行保护。再次清洁表面并喷涂SF-515底涂。然后喷涂LINE-XXS-350至125mil (3.2mm)的厚度,提供最大限度的保护,在表面增加40mil(1mm)厚的骨料,以达到极致的纹理。每个码头斜坡为70ft2(6.5m2),需要大约60磅(27kg)的XS-350。整个喷涂过程在一天内完成。结果客户对结果非常满意。LINE-X的极致纹理使工作环境更安全,而XS-350的耐久性确保了装载码头斜坡可以防止繁重的叉车运输和磨料托盘经过斜坡时造成损坏。
- 分类:工业
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- 发布时间:2021-07-26 15:23
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基本情况
解决方案
过程
当地一家铸造厂的两座装卸码头坡道腐蚀,造成安全隐患,同时降低了设备的价值。弹簧装载码头可使叉车更容易地接近工厂的货车。但是,叉车和货运板经过斜坡时引起坡道严重磨损,导致表面光滑,生锈。
工厂的安全经理需要一个解决方案来防滑并保护斜面。他找不到一个满足所有应用需求的可接受的解决方案。看到LINE-X在其它工厂项目上取得的成果之后,安全经理联系了LINE-X,寻求有关装卸码头斜坡的帮助。
考虑到装载码头的高交通量、冲击和磨损要求,使用了LINE-X XS-350。利用极致的质感和附加骨料来实现所要求的防滑性和客户要求的美观。
铸造厂将码头斜坡拆除,并将其喷砂到3mil (76μm)。然后带到LINE-X店,遮蔽无需喷涂的边缘处进行保护。再次清洁表面并喷涂SF-515底涂。然后喷涂LINE-X XS-350至125mil (3.2mm)的厚度,提供最大限度的保护,在表面增加40mil (1mm)厚的骨料,以达到极致的纹理。
每个码头斜坡为70ft2 (6.5m2),需要大约60磅 (27kg)的XS-350。整个喷涂过程在一天内完成。
结果
客户对结果非常满意。LINE-X的极致纹理使工作环境更安全,而XS-350的耐久性确保了装载码头斜坡可以防止繁重的叉车运输和磨料托盘经过斜坡时造成损坏。
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LINE-X作为一种多用途的喷涂材料,几乎可以为任何基底,如:金属、混凝土、玻璃纤维和木材,提供优异的保护涂装。
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